中国经济网北京12月28日讯 在传统印象中，汽车用品是一个非常专业的领域，不仅产品选购困难，而且大部分产品还需要专业的门店进行安装、更换，但随着电商的快速渗透，汽车后市场已发生巨变。京东汽车用品的数据显示，有超过30%的京东车主来自广东、江苏和北京地区，若再加上山东、四川、浙江、河北四个地区，上述七省市的车主占京东所有车品用户的一半以上。并且从数据可以看出，经济发达+人口稠密地区的车主们已经更多在线上选购汽车用品及相关服务。
电商份额快速上升的原因，是通过一些创新的模式解决了汽车后市场行业的痛点实现了消费新体验。比如，针对汽车用品选购的专业性，京东汽车用品上线了“车管家”系统和专属客服，解决了消费者的选购难题。而针对消费者对汽车用品更换或安装的需求，京东汽车用品通过与线下门店的合作，一直在持续推动“商品+服务”模式，即消费者选购商品后可直接选择送货到门店，然后到店进行安装、更换。就在正在进行的京东汽车用品五周年活动中，京东还正式上线了“京保养”业务，消费者可根据需求一键选购更换机油等保养套餐，再也不用分别选购机油、机滤、服务等。
除了拿下半壁江山的七省市外，人口相对较少的东北地区成为“另类”。虽然东北车主只占京东车主总体的5.39%，但其人均消费额却超过了用户数比其多一倍的华中地区和西南地区。而从东北车主消费商品可以看出，这或与天气寒冷带来的冬季换胎、更优质的防冻液、防寒电瓶等专业配件消费有关。
此外，因为新的消费模式降低了品类的消费门槛，也使线上消费群体呈现出明显的变化。一方面，汽车后市场的“男性属性”正在减小，虽然男性用户仍是汽车后市场的主导者，但京东女性车主2015-2017年三年期间复合增长率超过60%，截至2017年10月底，京东女车主用户数较2015年底已经增长达2倍；另一方面，随着汽车后消费市场的扩容，26-35岁“主力车主”的占比也在不断被稀释，相反占比低于全站均值的90后车主正在加速追赶，2015-2017年复合增长率接近40%。
